文：懂车帝原创 邢秋鸿

[懂车帝原创 行业] 根据北京市交通委《关于加强违规电动三四轮车管理的通告》，从2024年1月1日起，未经工信部许可生产的电动三轮、四轮机动车不得上路行驶，不得在道路、广场、停车场等公共场所停放。

北京将禁止“老头乐”上路

因为廉价便捷，且无需驾照、摇号、上牌、年检、不限购限行等几大“优势”，满足了不少没有驾照的老年人的出行需求，外界将四轮低速电动车称为“老年代步车”，俗称“老头乐”。但它十余年来一直游离在监管的灰色地带，在城镇、乡村“野蛮生长”至近千万辆保有量的规模，逐渐成为城市交通安全与治理中的一大顽疾。

相关数据显示，近年来因违规电动三轮、四轮车引发的交通事故呈上升趋势，给交通安全带来了严重威胁。

12月底，违规车辆的回收处理，也被按下了“加速键”

北京市交管局也表示，这类车辆的驾驶人员大多没有经过专业培训，驾驶技术参差不齐，给道路交通安全带来了很大隐患。因此，禁止违规电动三轮、四轮车的举措是十分必要的。

12月底，违规车辆的回收处理，也被按下了“加速键”。12月20日左右，北京违规电动三、四轮车基本已不被允许上路行驶，执法部门及回收公司已提前开始清拖停放在公共场所的违规车辆。

此前，北京各区出台了面向个人电动三、四轮车回收处置的奖励方案，通过官方渠道回收，违规三、四轮车的驾驶者分别能领到最高1000元和1500元的奖励补贴，再由回收公司评估车辆后发放一笔折旧费。随着时间推移，奖励金额逐步下降。

京市交管局也呼吁广大市民提高安全意识，自觉遵守交通规则

在实施全面禁止违规电动三轮、四轮车举措的同时，北京市交管局也呼吁广大市民提高安全意识，自觉遵守交通规则，共同维护道路交通安全。同时，他们也将持续加强路面执法力度，对违规上路的电动三轮、四轮车进行查处和处罚，以确保道路交通的安全和畅通。

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相关标签： # 违规 # 三轮 # 老头乐