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中国车市曝出一个惊人的消息:买油车的人,已经不到一半了

2024-04-27 88 网站编辑

最近,中国车市曝出了一个惊人的消息:根据乘联会的统计,4月1日-14日,新能源汽车市场零售26万辆,占整个乘用车市场的50.19%。也就是说,在新车市场中,新能源汽车正式超过了燃油车,现在还在购买燃油车的人,已经成为了“少数派”。#MCN首发激励计划##新能源汽车#

中国车市曝出一个惊人的消息:买油车的人,已经不到一半了 第1张

新能源汽车的销量是这几年才突然猛增的。2015年,中国新能源汽车的渗透率刚刚超过1%,到2020年也才突破5%。转折点发生在2021年,这一年中国新能源汽车渗透率猛增至14%。2022年达到27%,2023年则增至33%。

2021年发生了什么?当然是比亚迪发布了DMI超级混动。

DMI混动技术为什么牛?我们知道,早期的混动车是低速用电,高速用油,发动机和电动机各干各的,导致低速时,几百公斤的发动机变速箱是死重,高速时,几百公斤的电池电动机是死重,所以一旦电池没电,反而更费油,而且动力还弱鸡。

中国车市曝出一个惊人的消息:买油车的人,已经不到一半了 第2张

DMI混动就不一样了,它的发动机和电动机几乎一直在通力合作:发动机2000多转效率最高,那好,就一直这个转速,加速劲儿不够电机助力,减速功率过剩就用来发电,电能存在电池里,留着加速时候再用;既然有电机助力,发动机用个小的就够了,还可以晚关进气门,少进气少喷油,这热效率一下子就上来了;既然有个大电池,那所有用来传递动力的齿轮、皮带和链条统统取消,全部用电机,进一步降低能量耗损;最最重要的是,既然加减速交给电机,那还要变速箱有何用?直接取消,低速用电机变速,高速发动机直驱,又省下百八十公斤的重量!

这一系列革命性的技术,让比亚迪的混动车不管有电没电,都很省油:有电不用一滴油,没电也能省一半,而且越堵越省油!

其实比亚迪的混动技术,原理和日系混动差不多,但日系混动售价太高,省油不省钱,所以一直卖不过燃油车。但比亚迪不一样,它同时掌握电池、电机、电控三大核心技术,并且覆盖汽车产业链上下游的绝大部分,除了轮胎和玻璃,几乎所有零部件都能自产,所以成本极低。2021年,比亚迪混动就只比合资油车贵一点点,2023年就“油电同价”,2024年更是“电比油低”,直接革了燃油车的命!

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混动的好处还不仅仅是省油,它还拥有电车的丝滑加速和极致静音,却没有电车的续航焦虑。电车一怕没地方充电,二怕天气严寒,北京冬天续航直接减半,黑龙江最多缩水四分之三!混动就不怕了,没地方充电就加油,天气太冷就烧油,哪怕在哈尔滨的冬天,纯电里程还能占三分之一,而且开空调直接用电,制热超级快!等到春秋,纯电里程就能占三分之二了,夏天则100%纯电,基本不加油了!

另外,混动的最大优点,是不担心电池衰减!

很多人不看好电车,就是担心开了十年八年,续航里程跟老头乐一样咋办?混动就没有这个忧虑:电池至少八九度电,就算衰减一大半,也还剩两三度电,根本不影响车辆动力性能。要知道,日系的不插电混动,电池也就一两度电,就足够车辆加速和动能回收了。所以混动车电池缩水之后,当油车开就行了,而且是能省一半油的油车。

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还有人担心混动既有电机又有发动机,维修保养复杂昂贵,其实并非如此。首先电机的结构比发动机简单,保养很方便,而且保养周期很长;其次是混动发动机基本都在最经济的工况运行,发动机的耗损非常低,寿命比油车发动机更长;最后,由于有一部分纯电里程,混动发动机的保养周期也比普通油车长。事实上也是如此,比亚迪混动车型的保养成本,相比同价位油车是略低的。

至于说混动车保险贵的问题,那就更不是问题了——每年多那千八百块钱,减免的购置税车船税就一次给你省出来了。更不用说混动发动机只需要92号油,以及整个寿命周期省下的好几万油钱了。

中国人目前还不富裕,每千人汽车保有量才200多辆,而且经济增长速度也逐渐放缓,所以在未来相当长的一段时间内,大多数家庭仍然只能有一辆车。由于大量老旧小区无法安装充电桩,所以电车是无法成为大多数中国家庭的主力用车的,除非有一天,电车充电比加油还快,价格比油车还低,电池零下30度也不掉电,开个20万公里也不衰减。在这之前,像比亚迪DMI这类的混动车,必然是大多数中国人购车的最优解。

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事实上,绝大多数人开过混动车后,就再也不愿意回到燃油车了,因为体验真的是太好了,用车成本真的是太低了!很多人甚至大呼后悔,后悔买晚了!

比亚迪DMI混动仅仅问世三年多,新能源汽车的渗透率就从8%猛增到了50%,年均增长14%,如今混动车已实现“电比油低”,这个增长的速度只会更快。另外,中国电价20多年没涨了,而油价这20多年可是涨了三四倍,随着全球局势持续动荡,油价可能持续走高,煤多油少的中国,油价和电价的差距可能越拉越大。再加上新能源汽车购置税的减免政策一直持续到2027年,即便以过去14%的增速计算,2027年底,新能源汽车的渗透率也能达到恐怖的99%!

到那时,新能源转型迟缓的合资燃油车厂可能彻底倒闭,还买燃油车的人,估计只能选择进口了,而且基本上是BBA这类的豪车,因为只要你不买豪车,国产新能源就是你的最佳选择!到那时,油车将和瑞士手表一样,由工具变为艺术品,成为情怀党们的专属收藏。


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相关标签: # 发动机 # 电池

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