“金九银十，谁也不愁卖”，说的就是当前新能源车市场，其中卖得最好的品牌里就不得不提理想汽车了。10月14日，理想汽车达成了第100万辆汽车下线，成为中国新势力品牌中首个进入“百万俱乐部”的成员。

今年下半年以来，理想汽车销售势头强劲，连续霸榜中国新势力品牌销售量榜首，在最新公布的2024年第39周和第40周销量排行榜上，理想以平均单周1.1万辆的成绩继续稳坐冠军宝座。其实今年第三季度，理想就以15.2万交付辆，历史累计交付97.51万辆，创下了同比增长45.4%的好成绩，9月交付量更是创下历史新高，单周销量同时超越豪华汽车品牌奔驰、宝马和奥迪。金秋十月，理想迎来了百万里程碑。

58个月达成百万辆下线，理想不仅刷新了中国豪华汽车品牌的破百万速度，同时也创造了中国新势力车企的纪录。那到底是什么让理想在激烈竞争中脱颖而出，取得当前的成绩呢？

除了产品力在消费者心中的认可，还有企业在新技术、高效经营方面的追求，以及供应链上下游协同的成功。尤其与本土供应商的深入合作，让理想建立了高效可靠的供应体系，能紧随市场变化，满足消费者的多层次需求，从而让企业焕发出巨大的市场潜力。

新能源渐成主流

“金九”如期而至，9月新能源汽车销量“涨”声一片，自有品牌成绩不俗。

根据10月12日乘联会公布的最新销量数据，9月新能源乘用车市场整体销量112.3万，同比增长50.9%，市场渗透率高达53.3%。这是自今年七月新能源车渗透率突破50%以后，连续三个月保持在50%以上。可以说，新能源汽车势不可挡，正在成为市场主流。

其中，9月新车销量突破1万的品牌达到21家，它们占据了新能源汽车市场的92.7%，说明品牌集中度在不断提高，第一梯队厂商都呈现出增长态势，但小众品牌成绩有所回落。新能源车企正从战国时代开始显现出成熟的迹象，头部品牌优势越来越明显。

而自主品牌在新能源车市场表现强势，渗透率74.9%，远高于豪华车的33.5%，说明我国新能源汽车产业已显示出巨大优势。多家新势力品牌都创下交付量新高，其中最抢眼的是理想汽车，不仅以超过17%的市占率位居新势力品牌销量榜首，而且周销量榜首次同时超越豪华品牌奔驰、宝马和奥迪。

理想是如何在激烈的竞争中拔得头筹，获得消费者青睐的呢？首先不得不提理想深耕技术，建立起了巨大的产品优势。

技术实力托起强大产品力

理想深谙技术在新能源汽车领域的核心作用，一直持续不断地加强投入。截至今年9月，理想汽车在北京、上海和常州建立了89个研发实验室，从材料、零部件、到系统和整车，具备了全链路的开发和验证能力。此外，理想汽车在智能驾驶、增程技术、智能座舱、5C电池等方面也成果非凡，已实现多个领域的深度自研。

以智能驾驶为例，

理想AD 智能驾驶拥有强悍出色的算力芯片、激光雷达、高清摄像头等硬件设备，结合BEV鸟瞰大模型和Occupancy占用网络的感知算法、时空联合规划算法和MPC模型预测控制算法，实现智驾功能的全面进化。全国都能开的全场景智能驾驶 （NOA）、全场景辅助驾驶（LCC），以及智能泊车、紧急制动功能（AEB），时刻守护用户出行安全。此外，理想首创端到端+VLM方案，实现首个落地，引领行业发展。

今年以来理想已连续三个季度研发投入达到30亿元，理想已经构建起销量和核心技术开发相辅相成的护城河。

深耕本土产业链优势

汽车作为现代社会最复杂的工业制造行业之一，从来都不是单打独斗的竞技场。任何品牌的成功都要建立在上下游紧密配合，高效协作的基础上。

在这个过程中，理想汽车在寻求技术和产品创新突破的同时，坚持与本土供应商合作。

不仅在供应链的打造中协同共进，取得技术和管理上的共创共赢，一起推动我国供应链体系的发展壮大，而且强大本土供应链也为理想提供了稳定的供货体系，确保了核心零部件的及时、保量供应以及质量的稳定可靠，累积了强大的市场竞争力和企业潜能。

理想汽车推动本土供应链崛起，在转变传统汽车产业链结构和促进供应商战略升级等方面，起到了重要的催化作用，目前，本土供应商不论从技术实力，还是质量效率都已追赶甚至超越传统国外大供应商。

在成熟的体系下，理想每一个新车型亮相时都能做到生产快速爬升，“上市即上量，上量即高质量”的奇迹，源于对产业链的三个坚持，一坚持用户价值驱动和自建工厂路线，全面保证产品品质和产品体验的一致性，真正达到豪华品牌的品质和工艺；二坚持核心技术自研，以自研的智能制造系统等提高制造效率，并快速迭代制造技术；三坚持端到端大数据闭环，打通从产品研发、零部件研发、工厂研发制造、销售数据及售后净推荐值的全部流程，实现全生命周期质量管理。

而这样高效的供应链管理，随着汽车销售量的攀升开始显现出巨大的成本优势，已经成为当下理想汽车的核心竞争力。高效的供应链管理保证了销售交付，销售量的增长又推进供应链体系的完善，理想汽车已经成功进入良性增长的路径。

58个月达成100万辆下线，看起来只是一个靓丽的数字，但背后更是全公司从技术研发、经营管理，到上下游协作，每一个环节孜孜不倦追求卓越的成绩，是建立在坚实技术管理实力上，水到渠成的结果。

而理想的第一百万辆整车下线，不仅仅一家车企的成功，它代表着国产造车新势力的群体崛起，从此国产车不再仅仅是少数品牌的成功，而开始体现出集体优势，说明我们有能力起价又有能力起量的国产厂商增加了新成员，是国产梦的又一次梦想照进现实。

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