单用国资的一千万，却撬动了七千五百亿。
海航，在17年的时候就成为了世界五百强，名下的上市公司更是高达34家，就连现在的交通银行、中信银行都不能与之匹敌。
它的存亡不仅牵动着当地经济的发展，更是直接关系着数百家企业的利益，不过就在企业名气到达最顶峰的时候，集团董事长王健却在法国意外坠崖。
霎时间，价值百亿的商业集团群龙无首，为了改变当下情况，此前被架空的海航创始人陈峰被再次推举出来，成为集团新的掌舵人。
可此刻的陈峰不知道的是，曾经风光无限的集团早已千疮百孔，更是负资产2000亿，为拯救海航集团，百家企业同时出动，演绎了一场企业史上最大的“破产重整”。
那么海航为何一夜落败，这跟王健的意外身亡是否有着直接关系，而陈峰又在中间承担着什么样的角色呢？
1988年，海南为了能从广东省脱离出来，真是下足了功夫，要知道一个市级地区升级成省需要的可不仅仅是简单的行政建构，还要相应的产业，其中航空就是其中一个。
可彼时的航空行业，对于海南来说可是一个庞然大物，能将这个行业拿下的人根本就不存在，于是政府拿出了一千万作为海南航空的启动资金，暂时艰难的运行着。
一年过去了，航空公司还在原地踏步，根本没有任何起色，这件事也成为了当地政府所有官员最为头疼的事情，不过转机就在这个时候来临了。
当时恰逢一批民航局的干部下海经商创业，王健和陈峰就是其中的一员。在他们那段时间，发现了这个潜力无限的商机，于是主动请缨经营海南航空。
要说两个人就是有创业的能力呢，两人对于海南航空的发展理念非常一致，短短的几年，就让停滞不前的航空公司有了质的变化。
随后二人凭借着航空公司一举成名，不过该企业也并不是一帆风顺的，中间也经历了2003年疫情的爆发，和经济危机的影响。
那时的航空公司也出现了短暂的资金缺口，不过这全凭两人的口才，拉来了部分企业得到投资，才将这个漏洞填上。
后来随着经济局的发展，央企开始整顿所有的航空公司，隶属央企的三大航空公司排到了行业内的前三名，唯独留下了海南航空。
不过这可不是一件坏事，海航也从此成为了民营企业的龙头老大，成为了股票的牛头，凡是想要投资的企业，都会优先考虑海南航空，融资，并购，海南航空慢慢的成为了如今的海航集团。
集团可是越来越好了，2009年海航集团旗下有200多家公司，而2010年就发展到了600家，通俗易懂的讲就是这个集团平均每天要收购一个半公司，才能达到这样的成绩。
王健和陈峰确实有这样的实力水平，生活确实蒸蒸日上，而人性也在这时展现了淋漓尽致，他们两个的关系出现了裂痕，王健为了能掌控整个公司，他将公司旗下所有说上的领导全部收买，彻底将陈峰踢出局。
就这样被架空的陈峰只能暂时离开了海航集团，可是没过几年，王健竟然出现了意外，他代表着公司去往法国出席活动，却不慎坠入山崖，即便是已经及时送往医院抢救，还是没有救回这个企业大亨。
可是海航集团这么大的企业，不能在这个时候没有掌舵人啊，于是陈峰重新迈进了海航集团，成为了新的领头羊，上位以后，他对整个集团进行了一次大洗牌，将所有王健的心腹全部换了一遍。
本以为海航能在他的带领下再创辉煌，但是没想到此时的海航已经不再向原来那般模样了，看似厉害的千亿集团，出现了流动性危机，甚至成为了负债集团。
这些现状也全部都归于，当初王健和陈峰的白手起家的理念，就是“豪赌”模式。
在一盘棋子中，他们都是相辅相成的，一旦其中一颗出现了问题，那么整盘棋将会全盘皆输。
举个最简单的例子，比如现在有一个渔夫，总共有五个鱼竿，五个鱼钩，每个鱼竿可以钓上来一条大鱼，那么将他们出售给市场，这就是商机。
可是现在的渔夫已经不满足于五条大鱼带来的利润，为了能有更多的大鱼，他选择将五个鱼竿全部贷出去，然后在购买三个鱼竿，这样不是就可以有八条大鱼？
但是渔夫忘记了，另外的三条大鱼是没有鱼钩的，没办法，他只能将这五个鱼钩轮流绑在这八个鱼竿上。
在钓鱼的过程中，突然有两个鱼钩断裂，现在只剩下三个鱼钩了，可是八个鱼竿根本就是多余的。
就这样，八条鱼也钓不上来了，而贷款得来的三个鱼竿也没了作用，另外的五个鱼竿也赎不回来了。
海航集团出现了前所未有的打击，不得不宣布破产，可是海航的衰败可不是简单的一个企业倒闭，而是曾经投资过的百家企业甚至银行贷款都出现了经济危机。
政府不可能让这样的情况出现，于是动用了很多能力，一起拯救这个濒临灭亡的商业帝国，此时的方大集团临危受命，它的出现就像是救世主一般，拯救集团。
曾经的海航，所有高管被全部洗牌，陈峰及其儿子陈晓峰都被方大集团换了下来，虽然此事陈峰不同意，申请给他留百分之五十，被驳回后又申请百分之三十，到最后甚至仅剩了百分之三也被驳回了，又再一次被提出了局。
就这样，经过重整集团的外部和内部，才终于挽救了这个商业帝国。
金融界：昔日两个“超级大佬”逼近退市悬崖！海航、东方还有救吗？
第一财经：海航集团破产重整纷争仍存，易航科技被判四亿赔偿引争议
中国青年网：海航集团及相关企业破产重整案各重整计划（草案）均获表决通过
新京报:关于方大系接手海航！6月曾300亿“突击”成立航空公司的报道
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